
Nowy rekord pobity! Ten futurystyczny kształt należy do Sikorsky X2, jednosilnikowego
helikoptera ze sterowaniem fly-by-wire, przeciwbieżnymi łopatami
współosiowymi i pchającym go śmigłem napędowym. Atutem śmigłowców jest
pionowe lądowanie i dotarcie praktycznie w każde miejsce, dzięki
poziomemu wirnikowi ( śmigło). Zarzucaną wadą - nieduże prędkości
przelotowe.
W X2 śmigło zainstalowano w innej pozycji niż standardowo. Ten system wirników wspomaga rozpędzenie helikoptera, a ułożenie łopat zapewnia równomierne rozłożenie ciężaru. Wprowadzone innowacje pozwoliły X2 na rozpęd aż do 415km/h (224 węzłów), czyli do prędkości dwukrotnie większej niż spotykana we współczesnych śmigłowcach.
Sikorsky Aero Engineering Company to amerykańska firma, założona w 1923 roku przez rosyjskiego inżyniera polskiego pochodzenia, Igora Sikorskiego. Była ona pionierem w produkcji helikopterów na świecie. Firma Sikorsky od początku istnienia chciała stworzyć maszynę, która nie jest samolotem, ale pozwala na jak najszybsze przemieszczanie się z punktu A do punktu B.
Według konstruktorów, zastosowany układ napędowy powinien pozwolić na osiągniecie kolejnej, imponującej jak na śmigłowiec prędkości ok. 460 km/h. Jak widać, X2 to już prawdziwe latające Bugatti.
Oto maszyna z bliska:
[Jalopnik, Sikorsky, Flight Global]
W X2 śmigło zainstalowano w innej pozycji niż standardowo. Ten system wirników wspomaga rozpędzenie helikoptera, a ułożenie łopat zapewnia równomierne rozłożenie ciężaru. Wprowadzone innowacje pozwoliły X2 na rozpęd aż do 415km/h (224 węzłów), czyli do prędkości dwukrotnie większej niż spotykana we współczesnych śmigłowcach.
Sikorsky Aero Engineering Company to amerykańska firma, założona w 1923 roku przez rosyjskiego inżyniera polskiego pochodzenia, Igora Sikorskiego. Była ona pionierem w produkcji helikopterów na świecie. Firma Sikorsky od początku istnienia chciała stworzyć maszynę, która nie jest samolotem, ale pozwala na jak najszybsze przemieszczanie się z punktu A do punktu B.
Według konstruktorów, zastosowany układ napędowy powinien pozwolić na osiągniecie kolejnej, imponującej jak na śmigłowiec prędkości ok. 460 km/h. Jak widać, X2 to już prawdziwe latające Bugatti.
Oto maszyna z bliska:
[Jalopnik, Sikorsky, Flight Global]

